汽车音响的维修要专业，升级技巧有妙招

音响维修技巧专业篇

 

1．美国DB维修音响需要专门工具  汽车音响出了故障，应到专门的汽车音响维修站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所”所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知如何拆卸，更不知专用拆卸工具为何物。  部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障；有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量；有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏———将聋子治成了哑巴。

 

2.维修音响要做“全身检查”  维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。  曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但CD不工作。打开主机检查发现CD控制系统烧毁；继续检查CD连接线，发现11条线中有6条相互短路；进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将CD线打穿，造成短路。  通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能彻底解决故障。 

 3.维修音响要达“原厂标准”  维修汽车音响的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。  汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能———麻雀小但五脏全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大；得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。 

 

音响升级妙招连连看

很多有车族对拥有一套高品质车载音响充满期待，可不少人却不希望因改装音响而对爱车内饰有任何改动，因此陷于两难境地。不过，一种将喇叭和功放合为一体的新型车载音响将帮助车友解决这一难题。  所谓喇叭功放一体化音响是集喇叭内置功放和HOD听感等技术于一身的新产品，简单说就是针对每款喇叭在车内环境的音响特性，专门配套一种符合人耳在汽车内的理想听感效果输出特性的产品。这种产品最大的特性是在保证音响质量升级的前提下，对原有车载音响进行无损坏升级。  无损坏升级是在改装汽车音响过程中，对汽车钣金结构和车内内饰无任何损伤和改动，升级后的音响系统对原车电子设备功能和用电系统不造成任何干扰和冲突，以保证车辆行驶安全，此外，升级后的音响系统的功率必须适应原车电力储备，避免车辆供电系统超负荷工作，从而导致电池或发电机寿命缩短。