精彩的访谈记录

主持人：各位网友大家好，欢迎光临搜狐嘉宾聊天室。 今天我们请到汽车音响专家王春雨先生和汽车音响专家尚高峰先生向网友谈一下目前汽车换装市场的情况以及网友们个性化的换装方案的确定，欢迎各位网友的参与。王春雨：各位网友大家好！我是漫步者公司王春雨，主要负责汽车音响改装工作。

尚高峰：各位网友大家好！我是尚高峰，主要负责汽车音响的广泛推广。

王春雨：目前在北京市场由于汽配城的增多，现在目前北京市各区县的数字加在一起，大大小小的汽配城有50多家，汽车音响改装店有上万家，可以说目前的汽车音响和改装店的水平也是参差不齐的，目前的汽车音响改装店大致可分为几种。一种是专业汽车音响改装店，这种改装店的技术非常好，施工设备很齐，施工人员的技术理念也很先进，施工手艺也非常好。

第二种是大型综合店，就是指大型的超市型的，这种店的优势是品牌非常多，可以说市面上大部分的知名品牌这种店都会有，经营面积一般都在上千平米以上。这种店的施工时间非常快，可能在技术的要求方面相对差一点。还有汽配城里面的汽车音响改装店，这种店的规模相对会少，但是由于在汽配城内的客源丰富，所以这种店施工起来比较快捷，可能一天能改四五辆车，但是质量不好保障。

第三种是路边的洗车店配备的改装音响，可能一年都改不了几台。

这是音响改装店的规模，由于汽车音响的价位问题，在音响市场里面相对高档的专业汽车音响改装店因为考虑到人员、设备问题，所以用的材料设备都是比较高档的。像汽车城的改装店给客户安装的设备主机、扬声器的价位相对都会低一点，采用中低档产品给客户安装的比较多。

主持人：您刚才把汽车音响改装店分为三类，三类的价位水平上有什么区别？汽配城改装的范围在多少，其它的价格范围在多少？

王春雨：专业汽车音响改装店一套音响系统下来大约要几千块，至少五六千，高的甚至于几万块。因为要换加主机，加功放，加低音炮，这一套下来至少五六千。汽配城的音响改装店一般来说价位大约在三千到八千不等，一般都会选择给客户改装主机、喇叭，加装低音炮，但是这种低音炮选择的有源低音炮居多，因为有源低音炮减除了功放的费用，所以价格相对低一点。

主持人：一般来说像这种汽配城不做功放？

王春雨：也会做，但是考虑到价位问题可能会选择功放的少一点，安装功放的时间会长。还有一种是小型店，比如说修车店、路边的洗车店，这种店可能改装的就是一两千块，主要是车主过来喇叭坏了或者主机坏了，这种简单的更换在一两千块钱就可以搞定，有时候客户觉得汽车城比较麻烦一点，报价又太高，所以选择一些比较熟的修理店或者汽修店或者洗车店。

主持人：这种小型店不是专业做汽车音响改装的，等于在汽修还有洗车业务之外再附加一个给你换一个喇叭、主机这种操作。

王春雨：对。

主持人：我们知道漫步者提出无损换装的理念，我们想请尚工向大家介绍一下目前无损换装的市场是怎样的情况，市场规模是多大？

尚高峰：无损换装的规模现在还不是特别成熟的市场，市场总量北京经济型轿车差不多将近达到三百万辆，现在进行改装的或者换装的总量大约不到1%，这个市场潜力还是相当大的。中国现状在汽车音响方面的投入还不是特别多，手里的费用不是特别多。

无损换装这一块符合中国经济型轿车的现状，有许多特点和自己的优势，漫步者推出无损换装主要是依靠一直在多媒体音频领域具有扬声器的制造优势，我们可以说和传统有一个对比，要说无损换装应该说有一个对比，这个对比就是传统的是什么样的状况，一般情况下要给用户加装什么功放、低音炮，在施工过程中还要打孔、开洞等等，会对车有一些安全上面的考虑。如果在施工过程中一些非专业的音响店可能会造成的危害比较大，漫步者的无损换装可以为市面上几乎每个车都会配套开发它的口径完全一致的扬声器。你只要把原车喇叭换装为 漫步者的喇叭就可以了，也不需要功放和低音炮。

主持人：很多网友在做汽车改装方面有一些顾虑，因为对车做一个电器方面的改装如果出了问题，4S店或者厂家可以推托自己的维修责任。我们在无损换装这一块把原车喇叭拆了，换一个功率更大的喇叭，如果做这样的改装的话，如果你的线路有些问题或者出现一些小毛病的话，在4S店看来会不会也是以那种情况来对待呢？有没有跟一些4S店过沟通？

王春雨：一般是不会。

主持人：不会改装完了出现什么问题4S店不给保修，不会这种情况？

王春雨：对。

主持人：我们知道无损换装是换一个喇叭，有的喇叭或者有的功放里面线路的要求也是有一些需求的，原车的音响线、口径可能跟喇叭不太匹配，我们在这块怎么做的？

王春雨：我们尽量在改装的时候讲求的理念就是无损换装，包括走线和安装。走线这方面我们采取原车的布线，原车的布线在原车出厂设计的时候，它的布线是最合理的，而且是最安全的，我们利用原车的走线首先在安全方面要考虑借用原车的安全系数来安装这个喇叭。一般改装的话得重新布线，重新布线的过程当中，如果施工不好，时间长的话可能线搭在铁上面，露出来线头，可能会短路。车里面有些地方是不防水的，如果水在接线头时间长了会氧化生锈，生锈时间一长就会自动断，这是简单的情况。如果再麻烦点儿，出现大火花甚至? 。

主持人：我们经常听到一些车由于改装不到位或者是一些线路长期裸露在外，老化的程度比较高，出现一些自燃的情况。我们无损换装是完全利用原车的走线，在这方面应该是没有什么太大问题。

尚高峰：原车的线肯定会留有一些余量，我们以前做过测试在深圳研发的时候，汽车音响的研发中心我们做过实验，换我们漫步者的一系列喇叭是没有问题的，并且换上去之后经过测试还是有一些余量。整个原车的线不用换，只会喇叭，而且我们在接线部位会采用目前市面上比较先进的接线端口，这样保证在接线的时候不会出现露头或者是短路的情况，而且非常牢固。

主持人：目前市场上的大致情况我们已经有了一个了解，下面我们上升到网友的层面，网友在什么样的情况下是需要进行汽车音响的改装？在什么情况下不建议改装？

王春雨：这个根据客户的需求来定，有一类客户像一些上了年纪的客户，可能对音响要求不太高，可能就听听交通台，听听音乐台，那他的音响可能原车就够了。一般这种客户的改装情况是原车的音响坏了然后进行改装，这是一类。还有一类对音响有一些简单的要求，但是又不会太多，像我们的扬声器一般针对的是这种客户群，而且针对的这种客户群，车的档次也不会特别高，可能也就是在30万以下的车型，音响肯定需要改，音响设备不是特别好，一般是这种客户。

 

主持人：我们做没做过调查，五万元以下的车，原车的喇叭或者是音响大概的价格在什么价位？

 

王春雨：十万元以下的车原车的音响设备成本可能在一二百元左右，加上主机才几百块钱，不加主机的话不到一百块钱，一对喇叭几十块钱左右。

 

主持人：喇叭是有一些参数的，能给我们大家介绍一下，我去评论一个喇叭好不好，有哪几个参数可以考虑？

 

王春雨：喇叭后面会写着功率多少瓦，原车的一般是20—30瓦左右，专业人士都会通过喇叭的材质来判断，包括你可以看喇叭后面磁钢的大小，音盆材质的好坏。

 

主持人：磁钢在喇叭后面看到大块的我们俗称的磁铁，作为一个普通的车友或者车主怎么看？

 

王春雨：各位车友可能看不出来，主要是在于听，听一些强劲的音乐才能听出来。磁铁的质量不一样，可能做得非常大，但是磁力小。个别的韩国车磁钢就那么小，但是材质不一样，磁铁的吸力磁性也是很强的。主要还是听，为什么说喇叭上面都会写瓦数，主要是看功率。喇叭的功率写的都是峰值功率，峰值功率是指喇叭厂商在自己特定的测试环境下测试出来最大的功率值叫做峰值功率。

 

主持人：一般来说标注的功率是20瓦，刚才说这是一个峰值功率，在这种峰值功率下它的额定功率基本上是多少？

 

王春雨：可能在几瓦左右，是标注功率的四分之一左右。

 

尚高峰：正规厂家上面标有额定功率和峰值功率两个参数，如果说只标一个，有好多车上面标20瓦，只有一个数字，那就是一个峰值功率。还有一些车上面标的4瓦、5瓦，有可能就是额定功率。

 

主持人：刚才说到喇叭的膜的材质，目前漫步者在电脑音响方面用的比较多的档次比较高的是铝膜，我们有没有用到汽车音响上面？

 

王春雨：我们公司请了外国非常有名的菲尔·琼斯音响界的设计师给我们做的设计，我们在汽车音响方面也用了家用音响，汽车的环境跟家里的环境不太一样，家里做一个喇叭不会考虑到防水、减震、长时间的风化，因为你坐在家里面搁在那儿就不会动了。

 

尚高峰：家用音响的喇叭一般是纸牌的扬声器，中间是高音棚、低音棚，还有大约一公分宽的橡胶边，连接音棚和棚架的，漫步者的喇叭跟它们不一样，整个材质不一样。漫步者的音棚中间使用的是自己特制的PP材料，这上面加了防水涂层还有一些特殊的涂层，跟市面上普通的PP材料不一样。还有橡胶折环我们有特殊的工艺。

 

王春雨：橡胶折环在每次做功当中最费的地方，如果反复做功可能上万次上十万次，如果材质不好的话，时间长的话喇叭就坏了，效果就没有了。

 

王春雨：对。比较烂的主机建议车主直接换了就可以了，太烂的主机。

 

尚高峰：原车的主机确实在十万块钱左右的车，扬声器都不怎么样，功率都比较低一些。

 

主持人：换完扬声器之后，扬声器的功率上去了，低音炮改装的时候会加一个非常好的功放达到它的效果，我们无损换装是直接换扬声器，它的功率上去了，但是主机的输出功率没有那么大。

 

主持人：谢谢两位！

 

目前，国产经济型轿车为节约成本，音响系统普遍无法满足各位车友的需求，干涩得接近于扬声器的音色常常让车友在爱车上无法享受开车的乐趣。因此，很多网友将音响改装的需求提上了日程。但面对比较专业的领域，改装知识的缺乏及市场的混乱，让广大车友无从下手。

 

其实，很多车友并不是所谓的音响发烧友，只是希望自己爱车的音效过得去就行，但如何才能花很少的钱满足自己的改装需求呢？搜狐汽车社区特邀请音响改装专家与您在线交流，从目前音响改装市场到个性化的改装需求，您都可以从这次访谈中获得，我们也希望利用这次交流机会，为您的音响改装之路做一些贡献。