宝马3系汽车隔音改装爱威隔音—阳春新时代汽车隔音改装店
更新时间：2019-03-21
【车型原车噪音分析】
车辆在高速行驶过程中，会产生胎噪、风噪和路噪等各种噪音。其中胎噪和风噪的声音最为明显，宝马3系也是如此，这就影响了乘车人的舒适性，并且会使车主产生烦躁的情绪。经过朋友介绍，车主来到了阳春新时代打算对车辆进行隔音改装。
.改装店家外景
改装车型--宝马3系
【对症下药-噪音的解决方案】
经过改装师对车辆进行道路噪音测试分析后，最终确定汽车噪音来源主要是风噪和胎噪，并且定制了隔音方案，主要是对汽车的门板和尾箱进行隔音处理。
改装清单：
功放：意大利史泰格K402白金版发烧级，
电容：美国来福10法拉超级电容（给音响系统提供充足的补给）
隔音：尾箱（双层）、门板（三层）进行强化隔音止震吸音处理（爱威隔音）
服务店家：阳春新时代
风噪主要是汽车在高速行驶过程中，迎面而来的风的压力超过了车门的密封阻力进入车内产生的，使用爱威隔音材料对汽车门板进行三层隔音处理，可以加强门板的钣金厚度，降低共振噪音的产生，同时也提高了车辆的密封性，能够对抗风噪传入车厢内部。另外好的隔音除了能够起到有效地隔音，还能够为音响的工作打下良好的基础。
使用爱威隔音对汽车门板进行三层隔音处理
细节处理到位
车身本身就是一个箱体，如果原车的尾箱部位没有有效地隔音措施来降低噪音的产生和传递，那么空腔结构的尾箱不仅会产生噪音，还会把噪音无限扩大。改装师考虑到这一点后，采用了爱威隔音对汽车尾箱做了双层隔音处理，第一层隔音处理加强了尾箱的钣金厚度，从源头抑制噪音产生，第二层的吸音棉可以吸收噪音，防止噪音的扩大传递。
使用爱威隔音对其车尾箱进行第一层隔音处理，降低钣金共振噪音
隔音材料贴合紧密，做工精细
使用爱威隔音对汽车尾箱做第二层隔音处理，吸收噪音
做完隔音后，车主通过和技术顾问的交流，了解到原车音响也有提升的空间，所以立马决定对汽车音响进行简单的改装。经过改装师对汽车音响进行仔细的分析后，发现原车音响主要是音质不够稳定，便添加了一台美国来福10法拉超级电容，它可以给音响提供充足的补给，保证功放在大动态工作时能够得到充足的电量，同时可以减少电源的干扰，保证音响能够稳定的发挥。另外意大利史泰格K402白金版发烧级的功放，可以让大功率喇叭也能出色的发挥，使音质更加清晰，清澈。
美国来福10法拉超级电容
从细节看，电容做工精细，用料充足
意大利史泰格K402白金版发烧级功放
【隔音效果点评】
改装完成后，车主进行了试驾，发现车内的噪音得到了有效地抑制，即使车辆在高速行驶中，噪音也得到了有效的衰减。而改装后的汽车音响也比原车音响发挥的更加稳定，声音通透，有力，更加自然。