静听心跳 雅阁十代汽车音响改装意大利史泰格三分频
更新时间：2018-12-14
雅阁十代是雅阁推出的全新一代车型，从外观上来看，雅阁十代显得更加的年轻、时尚。而进入到汽车内室以后，则会发现雅阁十代在继承上一代车型人性化设计的基础上，采用了更加简约的设计，让整车舒适性更为良好。如果驾驶起来，会发现雅阁十代的操控性更加灵敏，为车主带来了舒适的用车体验。
改装车型——雅阁十代
【原车隔音、音响系统分析】
这台雅阁十代的车主，是一位对汽车舒适性要求极高的用户。虽然原车在舒适性方面做得已经非常出色，但依然无法满足车主的用车需求。为了能够进一步提升整车的舒适性，车主来到厦门靓之声，对汽车做了隔音和音响两方面的升级工作。
系统配置：
前声场：意大利史泰格三分频
处理器：爱威DSP6
低音：音乐系统ASW-10
全车GT发烧隔音套件
拆开原车的门板饰盖以后，可以看到原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，因此改装技师使用GT发烧隔音减震胶，对汽车的门板做了双层隔音处理，这就让门板形成了一个密封箱体，在减少风噪干扰的同时，还有效增强了音乐的立体感。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用GT发烧隔音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
原车的底盘和尾箱，也未作有效隔音处理，导致汽车在行驶时，底盘和尾箱部位的低频共振噪声非常明显。改装技师先使用GT发烧隔音减震胶，对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声；然后使用GT发烧隔音棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，以吸收底盘和尾箱部位的各类噪声，让隔音效果更为出色。为了阻止胎噪的传入，改装技师还特意使用GT吸音毯，对轮毂做了隔音处理。
原车的底盘未作有效隔音处理
原车的底盘未作有效隔音处理
使用GT发烧隔音对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘的第一层止震处理
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
底盘隔音处理非常到位，每一个施工的细节都没有放过
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
使用GT发烧隔音对尾箱做第一层止振处理
尾箱的第二层密封处理
使用GT吸音毯对轮毂做第三层隔音处理
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶引擎盖也会产生振动噪声，因此改装技师，使用GT发烧隔音减震胶，对汽车的引擎盖做了止振处理，从而减少了引擎盖部位的共振噪声。
使用隔音材料对引擎盖做隔音处理
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了意大利史泰格三分频套装喇叭，它所播放出来的音乐音色饱满、层次感分明。经过声场定位以后，改装技师通过倒模安装工艺，将高音和中音单元安装在了汽车的A柱，这可以将音乐做到中央，让车主处于合适听音位置。
意大利史泰格三分频中低音喇叭安装在汽车原位
高音和中音单元倒模安装在汽车A柱
前声场喇叭的安装效果
原车音响系统并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只音乐系统ASW-10超低音单元，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐量感更足、震撼力更强。
音乐系统ASW-10安装在尾箱
在音源端，改装技师还为汽车音响系统，添加了一台爱威DSP6音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音频信号更为出色，从而为良好的声音表现，打下了坚实的基础。
爱威DSP6安装在座椅底下
【改装效果点评】
在对本田雅阁十代做了隔音和音响的升级工作以后，车厢内的噪声下降了至少70%，而音响的品质，也较改装之前有了很大程度的提升，从而为车主带来了理想的听音体验。