欢乐时刻 奥德赛汽车音响改装意大利STEG史太格ME650C
更新时间：2018-10-11
奥德赛是本田旗下的一款MPV车型，它主打的是家用车市场，所以在外观的设计上，本田奥德赛弱化了商务风格，转而为汽车加入了许多时尚元素，让整车显得更符合家庭用户的审美。汽车内室乘坐空间宽敞，布局也非常合理，可以满足大多数家庭用户的用车需求。
【原车音响系统分析】
奥德赛原车使用了6个普通材质的声场喇叭，原车音响系统配置也不是特别完善，导致汽车播放出来的音乐效果比较差。隔音方面奥德赛的原车也有诸多不足之处，因此改装技师对汽车做了隔音和音响的升级工作。
改装车型—奥德赛
系统配置：
DSP:爱威DSP6 awave六路DSP功放
前声场喇叭：意大利STEG史太格ME650C+ME30 三分频
功放：意大利STEG史太格DST850D单路功放
低音：awave爱威AST11TP 无源备胎炮
全车隔音
汽车的噪声主要可以分成两种：一种是汽车自身的共振噪声，一种是外界传入的噪声。为减少汽车自身的共振噪声，改装技师使用大麦隔音材料，对汽车的底盘、尾箱、顶棚和引擎盖等部位，做了全面隔音处理。这不仅可以降低汽车自身共振噪声，同时还可以增强钣金刚性。
使用的音响器材亮相
使用隔音材料对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
外界传入的噪声主要有风噪和胎噪两种。为阻止风噪的传入，改装技师使用大麦隔音材料，对汽车的门板做了双层隔音处理，而为了阻止胎噪的传入，改装技师则对汽车的轮弧做了隔音处理，这就切断了外界噪声的传播途径，减少了外界噪声的传入。
门板饰盖做隔音处理
拆卸座椅，对汽车底盘做全面隔音处理
底盘的隔音处理
原车主机解析力不高，导致音频信号质量不佳。因此改装技师为汽车主机，添加了一台爱威DSP6 awave六路DSP功放，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源质量更好。这也为良好的声音表现，打下了坚实的基础。
尾箱做隔音处理
轮毂做隔音处理
顶棚做第一层止振处理
顶棚做第二层密封处理
尾箱盖饰盖未作任何隔音处理
使用吸音棉对尾箱饰盖做隔音处理
尾箱盖做隔音处理
对轮弧做第一层隔音处理
车主在平时很喜欢听人声类歌曲，因此改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了一套由意大利STEG史太格ME650C套装，和ME30中音，组合而成的三分频套装喇叭，它所播放出来的音乐清晰亮丽、层次感分明，尤其是ME30中音单元的添加，让音乐的饱满度更为出色，将人声部分原汁原味的表现了出来。
轮弧的第二层密封处理
轮弧做隔音处理
原车引擎盖隔音措施欠缺
意大利STEG史太格ME650C中低音喇叭安装在汽车原位
车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师，为汽车音响系统，添加了一只awave爱威AST11TP 无源备胎炮，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更为出色。而为了保证低音喇叭的功率稳定，改装技师还为汽车音响系统，添加了一台意大利STEG史太格DST850D单路功放。
awave爱威AST11TP 无源备胎炮
awave爱威AST11TP 无源备胎炮安装在备胎中间
爱威DSP6 awave六路DSP功放
爱威DSP6 awave六路DSP功放安装在座椅底下
【改装效果点评】
升级完成后做道路测试，结果显示即便是高速行驶，车厢内也非常的安静。与此同时，音响品质也较升级之前，有了质的提升，从而为车主及其家人，创造了一个良好的驾乘环境。