日产
“质”的转变 意大利STEG史泰格汽车音响加持尼桑途乐
尼桑途乐以精湛的制造工艺，四轮驱动及高性能的发动机，可使汽车在车道上或野外的任何路面上有足够的驱动力和可靠性。不过，途乐最值得夸耀的还是它那宽敞舒适的车厢和无可挑剔的外观，置身于车中，你会得到一种高品位的享受。
改装车型— 日产尼桑
车主对自己的车主比较追求个性化，同时也是汽车音响发烧友一枚。尼桑途乐原车音响系统音质粗糙、还原度不够、低音不足容易失真。显然满足不了车主的听音需求，于是来到北京木鱼专业汽车音响改装店，对爱车的音响系统进行了升级处理。
门板的隔音处理
北京木鱼的技术团队针对原车音响系统存在的缺陷，以及照顾到车主个人的听音风格，对这台车制定了针对性的音响升级方案。
系统配置：
主机：建伍917 carplay
信号处理器：美国DB
EDSP31V2
前门扬声器：意大利STEG史泰格SG650C套装喇叭
后门扬声器：意大利STEG史泰格SQ650
同轴喇叭
低音扬声器：awave爱威V5小钢炮（两只）
功放：意大利STEG史泰格K202(三台)
线材：讴歌
隔音：狮龙
为了给声场喇叭提供一个良好的工作环境，先使用狮龙隔音材料对车门进行隔音处理，不仅可以阻隔风噪的入侵，同时可以是门板形成一个密闭的箱体空间。为了保证音源端声音的纯净性，增添了一台美国DB
EDSP31V2信号处理器，有效解决相位缺失的问题。
awave爱威V5小钢炮
awave爱威V5小钢炮
木质垫圈制作
前声场喇叭则替换上了意大利STEG史泰格SG650C套装喇叭，鼓纸采用特质的选配防弹布和橡胶边材质。低音强劲有力，速度感十足，每一下低频都干净利落，能渲染出旋律的跌宕起伏。高音单元采用优质金属防尘网罩保护喇叭音盆不受到震压破坏，看摔、防震、耐腐蚀。后声场喇叭则使用了意大利STEG史泰格SQ650同轴喇叭与之搭配，起到了辅助音场的作用，保证了音乐味道的统一性。
声场喇叭安装
细腻的处理工艺
高音单元A柱倒模安装
前声场高音喇叭采用A柱倒模的安装工艺，高音与中低音分离，高音单元使声场位置提高至听者耳畔，是声音听起来更具有层次感。中低音单元安装与前门板处，改装技师特意为其添加了木质垫圈，木质垫圈的添加可以将声波全部散射出去，避免引起门板的共振，保证了喇叭音响不受音响。
前声场喇叭安装效果
建伍917carplay主机
线路布局规矩，体现了追求极致的工艺细节
低音的安装
为了增强低音部分的下潜力度，特意添加两台awave爱威V5小钢炮低音喇叭，使低音的呈现更加收发自如，低音效果更具有弹性和质感。而稳定的功率输出是保证喇叭单元稳定工作的前提条件，于是为前声场喇叭以及低音喇叭各添加3台意大利STEG史泰格K202功放。这款功放具有强大的功率输出，外形美观别致，重要的是具有防止短路的功能，内部采用发烧级的元器件，使功放运作更加出色稳定。
安装细节
功放安装与尾箱
音响升级安装完成后，由专业的调音师进行调音，不但力求最佳的音质效果，还会照顾到车主个人的听音喜好。直到车主满意为止。从安装、到倒模、到调试，北京木鱼技术团队都竭尽全力，力求做到完美，每一个细节都是匠心独运。
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