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响亮之声 高尔夫GTI汽车音响改装史太格STEG三分频套装喇叭
高尔夫GTI可以说是高尔夫的升级款，同时也可以说是一款完全具有自己风格的车型。它的出现就是为了彰显自身强大的动力和操控性，这点从外观上可以看出，而在驾驶的时候其强劲的动力更是将原车的这些特点诠释的淋漓尽致。
【车型原车噪音、音响分析】
一般喜欢高尔夫GTI的车主都是追求时尚和个性化的年轻人，但让人失望的是高尔夫GTI原车的音响系统配置简单，同时隔音效果做的也不是特别完善，为了提升汽车的舒适性，车主来到厦门靓之声对爱车的音响和隔音进行一番升级改装。
改装车型—高尔夫GTI
系统配置：
音源：原车主机
搭乘车种：VOLKSWAGEN GTI
主机：日本先锋 Pioneer P01
前声场喇叭：意大利史太格STEG SG650C+SQ35C
低音：德國零点 Ground Zero GZIW300X
功放：意大利史太格STEG 30周年紀念版K402
线材：捷宝
汽车的噪声主要分成两大类。一种是汽车自身产生的噪声，一种是外界的噪声。汽车自身噪声产生的主要部分包括汽车的底盘、尾箱等部位，因此厦门靓之声的改装技师使用隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了隔音处理。外界的噪声主要是通过门板、轮弧等部位传入进来，所以改装技师对门板和轮弧等部分做了密封处理。从而隔绝噪声的传播途径。
原车门板隔音措施欠缺
四门隔音能高效吸收不同频段杂音，抑制车门振动，阻隔外界噪音，改善音响声场环境，提升音色音质。
原车底盘和尾箱未作有效隔音处理
底盘隔音能有效抑制全车的底盘振动，减少路噪；尾箱隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。
轮弧隔音有效增强钣金刚性
原车的主机功能单一，技术落后，所以其播放出来的音源不够纯净，因此改装技师将汽车的主机更换成了技术更为先进的日本先锋 Pioneer P01，从根本上保证了音源的品质。
原车叶子板未作有效隔音处理
叶子板隔音处理
叶子板的第二层隔音处理，有效抑制行驶振动噪音，吸收胎噪
中音和高音单元倒模安装在A柱
倒模安装，施工手法细腻到位
车门还原后看不出有施工过的痕迹
前声场喇叭是厦门靓之声技术顾问专门根据车主的喜好搭配的一套意大利史太格STEG SG650C+SQ35C三分频套装喇叭，它拥有极强的解析力，音乐的动态平衡效果也非常的好，但是其功耗相对来说较大，所以改装技师还为汽车添加了一台意大利史太格STEG 30周年紀念版K402功放。
日本先锋 Pioneer P01主机安装在中控台
日本先锋 Pioneer P01主机近照
仪表台整体视觉效果展示
尾箱器材安装完成，灯光效果的添加给人的视觉效果美轮美奂
施工完成
【改装效果点评】
意大利史太格STEG的设计十分出色，大电流大磁路的驱动系统，完全可以激发出它的底蕴。再加上硬质刚性好的音盆，合金反凹的高音振膜，这样的系统反应速度快，瞬态极佳，密度感极好，再配搭上STEG的大电流驱动功率放大器，在汽车音响系统里的表现，一定不会让你失望。
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